Пресс-центр

RSS

03.09.2020 Риски и ограничения на рынке грузоперевозок в связи с политическим кризисом в Беларуси
Есть два заявления Президента РБ: первое касается переориентации белорусского грузопотока из портов Литвы на российские порты; второе - Минск может закрыть границу с Польшей, перекрыв транзит грузов из Западной Европы. Эксперт TELS анализирует эти и другие риски.

Отчет о динамике автомобильных грузоперевозок ЕС - Россия, Беларусь, Украина, Казахстан (январь-июнь 2020) 02.09.2020 Отчет о динамике автомобильных грузоперевозок ЕС - Россия, Беларусь, Украина, Казахстан (январь-июнь 2020)

31.08.2020 Пакет мобильности в ЕС могут «откатить»
Утверждённый Пакет мобильности ЕС, который был принят под нажимом лобби развитых стран Западной Европы, могут пересмотреть ещё до начала его вступления в силу в 2022 году.

27.08.2020 Мошенники активизировались: в каких ситуациях происходит хищение грузов?
Мошенники действуют умело и изощренно, обладают знаниями в области грузоперевозок, психологии, с легкостью входят в доверие к менеджерам, стараясь усыпить их бдительность и побудить к неосмотрительным действиям в обход инструкций по допуску подрядчиков к работе. По итогам 2019 года на основании заявленных в ТТClub страховых случаев наиболее часто подвергались хищению следующие группы грузов...

15.07.2020 Новые правила – новые расходы: в ЕС утверждены условия работы дальнобойщиков
9 июля Европарламент утвердил пакет законодательных актов, которые значительно изменят условия работы водителей-международников на территории стран ЕС.

Три варианта организации маркировки импортируемых товаров 25.06.2020 Три варианта организации маркировки импортируемых товаров
Обязательная маркировка обуви кодами «Честный ЗНАК» начнется с 1 июля текущего года. Какие альтернативы в организации ввоза товаров с учетом новых требований есть у импортеров?

27.05.2020 О мошенничестве на рынке грузоперевозок в период пандемии
Сложившаяся ситуация с COVID-19 привела к тому, что обычные бизнес-процессы компаний нарушены и испытывают дополнительную нагрузку, что становится благоприятной ситуацией для мошенников. Наиболее распространенные схемы мошенничества в условиях пандемии...

Статистика рынка автомобильных грузоперевозок ЕС-Казахстан в 2019/18 гг. 03.03.2020 Статистика рынка автомобильных грузоперевозок ЕС-Казахстан в 2019/18 гг.
В 2019 году из ЕС в Казахстан на автотранспорте перевезено 634 тыс. тонн грузов – на 14,8% больше, чем в 2018 году. Из Казахстана в ЕС отправлено 294 тыс. тонн грузов, что на 24,5% больше к уровню 2018 года.

Статистика рынка автомобильных грузоперевозок ЕС-Украина в 2018/19 гг. 02.03.2020 Статистика рынка автомобильных грузоперевозок ЕС-Украина в 2018/19 гг.
В 2019 году из Европейского союза в Украину на автотранспорте перевезено 6030 тыс. тонн грузов – на 9,3% больше, чем в 2018 году. Из Украины в Евросоюз на автомобильном транспорте в 2019 году перевезено 6139 тыс. тонн грузов, что на 1,1% больше к уровню 2018 года.

Статистика рынка автомобильных грузоперевозок ЕС-Беларусь в 2018/19 гг. 01.03.2020 Статистика рынка автомобильных грузоперевозок ЕС-Беларусь в 2018/19 гг.
В 2019 году из Европейского союза в Республику Беларусь на автотранспорте перевезено 2259,4 тыс. тонн грузов – на 3,6% больше, чем в 2018 году. Из Беларуси в Евросоюз на автомобильном транспорте в 2019 году перевезено 5191,5 тыс. тонн грузов, что на 6,3% больше к уровню 2018 года.

Статистика рынка автомобильных грузоперевозок ЕС-РФ в 2018/19 гг. 29.02.2020 Статистика рынка автомобильных грузоперевозок ЕС-РФ в 2018/19 гг.
В 2019 году из Европейского союза в Российскую Федерацию на автотранспорте перевезено 10 610 тыс. тонн грузов – на 1,2% больше, чем в 2018 году. Из России в Евросоюз на автомобильном транспорте в 2019 году перевезено 11136,4 тыс. тонн грузов, что практически соответствует уровню 2018 года.

24.02.2020 Вырастут ли тарифы на контейнерные ж/д перевозки из Китая?
На фоне слухов, предположений и разноречивой информации об изменении политики субсидирования железнодорожных контейнерных перевозок в КНР, своим мнением поделился руководитель отдела железнодорожных перевозок ГК TELS Андрей Лисовский.

24.02.2020 Противоречия и непредсказуемость: еще раз о рынке морских перевозок
Загрузки сокращаются, рейсы отменяются, а контейнерные суда увеличиваются. Ставки из Азии снижаются, а в Азию - растут.

Отчет о динамике автомобильных грузоперевозок ЕС - Россия, Беларусь, Украина, Казахстан (2019) 20.02.2020 Отчет о динамике автомобильных грузоперевозок ЕС - Россия, Беларусь, Украина, Казахстан (2019)

Маркировка обуви уже работает 13.02.2020 Маркировка обуви уже работает
С 1 марта текущего года в Российской Федерации будет запрещено производство и импорт обуви без маркировки. Готовы ли участники рынка к этому событию и что предстоит сделать тем, кто еще не подготовился?

Вглубь Китая за грузом на автотранспорте 30.01.2020 Вглубь Китая за грузом на автотранспорте
С января 2019 года российские международные автомобильные перевозчики получили возможность осуществлять грузоперевозки вглубь Китая. Однако «возможность» – еще не значит «способность». На деле пока только единицы автотранспортных компаний смогли наладить перевозки дальше 50-километровой зоны от границы.

30.01.2020 Новый дилерский центр и СТО MAN и под Смоленском
Сразу можно отметить отличное расположение дилерского центра – фактически в паре сотен метров от трассы М1/Е30...

Как хороший международный перевозчик покупает автотехнику? И почему ее продает? 24.12.2019 Как хороший международный перевозчик покупает автотехнику? И почему ее продает?
Чтобы быть хорошим международным автоперевозчиком, надежным и выгодным партнером для грузовладельца, транспортная компания должна наладить выгодные и надежные отношения с поставщиками автотехники. Возможно, кому-то будет интересно заглянуть в «кухню» взаимоотношений автоперевозчика и дилера автотехники, тем более что представленные здесь требования к автодилеру почти образцовые.

24.12.2019 В ЕС согласованы новые положения «Пакета мобильности». К чему готовиться участникам рынка?
Lля автоперевозчиков из России и других стран, не входящих в ЕС, эти нововведения практически ничего не меняют. Грузовладельцы на международных направлениях в/из ЕС также не должны ощутить усиления давления...

Состояние и тенденции рынка международных транспортно-логистических услуг РФ в 2019-22 гг. 07.12.2019 Состояние и тенденции рынка международных транспортно-логистических услуг РФ в 2019-22 гг.
Из ответов экспертов TELS на вопросы исследовательского агентства M.A. Research


Новости 1 - 20 из 356
Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 | След. | Конец