Пресс-центр

22.02.2016

Статистика рынка автомобильных грузоперевозок ЕС-Республика Беларусь в 2014/15 гг.

ИМПОРТ

В 2015 году в Республику Беларусь из Евросоюза на автомобильном транспорте было доставлено 2974 тыс. тонн грузов – на 8,7% больше, чем в 2014 году.

EU-BY prod 15.png

После бурного роста в первом полугодии 2015 года рынок импортных автомобильных грузоперевозок из Евросоюза в Республику Беларусь в августе и сентябре резко сократился не только по отношению к предыдущим месяцам текущего года, но и к аналогичным месяцам 2014 года.

Август и сентябрь 2015 года характеризуется значительным  сокращением потока овощей и фруктов в Беларусь с территории Евросоюза по отношению к предыдущим месяцам 2015 года (в августе – почти в 3 раза по сравнению с июлем: с 158 до 58 тыс. т).

Соответственно, на этом фоне резко снизилась годовая положительная динамика автомобильных грузоперевозок из Литвы, которая и являлась основным отправителем овощей и фруктов в Беларусь. Не смотря на это, Литва в годовой динамике 2014/15 годов показала двукратный рост за счет объемов поставок в первом полугодии (+674 тыс. т).

Кроме Литвы и еще трех стран с очень малыми объемами импорта в РБ – Эстонии, Хорватии  и Португалии, остальные страны Евросоюза показали отрицательную динамику по импорту в Беларусь на автотранспорте.

На 154 тыс. тонн уменьшились автоперевозки из Польши (-13,5%).  До июля 2015 года объемы грузоперевозок из Польши в Республику Беларусь практически в точности повторяли динамику и месячные объемы 2014 года. Резкий провал отмечается в августе и сентябре 2015 года по сравнению с аналогичными месяцами прошлого года: в I полугодии 2015 года шел значительный рост перевозок в Беларусь сельскохозяйственной продукции; с августа поставки этих видов товаров резко сократились (примерно в 3 раза по сравнению с июлем 2015 г.).

_____

СПРАВКА. Заметное увеличение импорта в Республику Беларусь европейских овощей и фруктов началось еще с октября 2014 года - после введения Россией в августе 2014 г. эмбарго на поставки на свою территорию этих товаров из стран ЕС . Казахстан также увеличил импорт этой продукции. И уже в мае 2015 года совокупный месячный объем ввоза этих видов грузов из ЕС на территорию Таможенного союза практически достиг уровня июля 2014 года (состояния «до эмбарго») - порядка 240 тыс. т.

По-видимому, жесткая политика Российской Федерации по пресечению различных схем ввоза на свою территорию санкционных продуктов, возымела эффект. Напомним, что с 6 августа 2015 года в России действует Указ об уничтожении санкционных продуктов на границе РФ. Решение об уничтожении продуктов поручено принимать трем ведомствам: Россельхознадзору, Роспотребнадзору и Федеральной таможенной службе.

____

Германия, как основной поставщик в Беларусь промышленных товаров, оборудования и автотранспорта, еще более сократила свою долю в импорте в РБ: объемы перевозок на автотранспорте из Германии в Беларусь сократились на 98 тыс. т (-33,2%).

Импортные грузоперевозки на автомобильном транспорте из ЕС в Республику Беларусь в 2014/15 гг., тонн (road EU-BY, 2014/15, tons)

  2014 2015 Dynamic, tons Dynamic, %
EU28 2735991 2974195 238204 8,71
LITHUANIA 656736 1331085 674349 102,68
POLAND 1146570 992118 -154452 -13,47
GERMANY 296755 198119 -98636 -33,24
NETHERLANDS 103713 74325 -29388 -28,34
LATVIA 61972 45647 -16325 -26,34
BELGIUM 68133 42159 -25974 -38,12
ITALY 55149 42032 -13117 -23,78
CZECH REPUBLIC 55513 33948 -21565 -38,85
SPAIN 61826 32500 -29326 -47,43
AUSTRIA 39009 28233 -10776 -27,62
FRANCE 28796 20388 -8408 -29,20
SLOVAKIA 23098 19683 -3415 -14,78
FINLAND 22694 19657 -3037 -13,38
ESTONIA 15807 19168 3361 21,26
HUNGARY 21814 18057 -3757 -17,22
ROMANIA 12318 10818 -1500 -12,18
SWEDEN 14812 9898 -4914 -33,18
SLOVENIA 12506 8352 -4154 -33,22
DENMARK 6775 6417 -358 -5,28
GREECE 13309 5927 -7382 -55,47
BULGARIA 7884 5776 -2108 -26,74
UNITED KINGDOM 6407 4735 -1672 -26,10
CROATIA 1666 2982 1316 78,99
PORTUGAL 1144 1361 217 18,97
IRELAND 386 300 -86 -22,28
LUXEMBOURG 1057 287 -770 -72,85
CYPRUS 142 223 81 57,04

 

ЭКСПОРТ

Экспортные автомобильные грузоперевозки из Республики Беларусь в страны Евросоюза в 2015 году увеличились до 2800 тыс. тонн – на 18,7% больше, по сравнению с 2014 годом.

BY-EU prod 15.png

Во II квартале 2015 года положительная динамика экспортных автомобильных грузоперевозок увеличилась в 2 раза по сравнению с I кварталом 2015-го, и в дальнейшем этот рост продолжился.

Наибольшее увеличение объемов экспортного грузопотока на автотранспорта отмечается в Польшу (+163тыс. т; +29,6%). Рост произошел практически по всем укрупненным товарным группам, кроме нефтепродуктов.

На 101 тыс. т (+15%) увеличились экспортные автомобильные перевозки в Германию (главным образом, за счет древесины и некоторых товаров промышленной группы).

Заметно увеличился экспорт на автотранспорте также в Литву (+85тыс. т; +24,2%), Латвию (+52 тыс. т; +32%), Нидерланды (+38 тыс. т; +31,1%).

Сократились  экспортные автомобильные грузоперевозки в Австрию (-12 тыс. т; -33,4%), во Францию (-10 тыс. т; - 22,3%), Бельгию (-8,5 тыс. т; -8,7%).

Экспортные грузоперевозки на автомобильном транспорте из Республики Беларусь в ЕС в 2014/15 гг., тонн (road BY-EU, 2014/15, tons) 

  2014 2015 Dynamic, tons Dynamic, %
EU28 2359587 2800116 440529 18,67
GERMANY 669354 769980 100626 15,03
POLAND 549179 711916 162737 29,63
LITHUANIA 352696 438006 85310 24,19
LATVIA 161367 213022 51655 32,01
NETHERLANDS 121745 159620 37875 31,11
CZECH REPUBLIC 106885 114139 7254 6,79
BELGIUM 98586 90053 -8533 -8,66
ESTONIA 52677 60278 7601 14,43
ITALY 45735 43847 -1888 -4,13
ROMANIA 31721 37432 5711 18,00
FRANCE 43950 34140 -9810 -22,32
HUNGARY 23461 28488 5027 21,43
SLOVAKIA 21376 28124 6748 31,57
AUSTRIA 35915 23921 -11994 -33,40
BULGARIA 11483 13788 2305 20,07
DENMARK 15135 13259 -1876 -12,40
SLOVENIA 7867 6729 -1138 -14,47
SPAIN 2600 4053 1453 55,88
FINLAND 2806 3798 992 35,35
CROATIA 172 1733 1561 907,56
UNITED KINGDOM 1442 1267 -175 -12,14
SWEDEN 1630 1046 -584 -35,83
LUXEMBOURG 940 891 -49 -5,21
GREECE 725 539 -186 -25,66
PORTUGAL 140 47 -93 -66,43

Количество показов: 2209

Возврат к списку